Mais uma entrevista com o Navegador do Kimi Kaj Lindström

Kimi Räikkönen piloto da Fórmula1 e da Ferrari e seu co-piloto Kaj Lindstrom acabaram de concluir o seu primeiro teste para o Rally da Finlândia. Lindstrom falou pra AUTOSPORT sobre os últimos dois dias e como Raikkonen está progredindo em seu Tommi Mäkinen Racing-run Super 2000 Abarth.

P. Como foi o teste?
Kaj Lindstrom: Foi bem. Na verdade, foi mais do que bem, foi muito bom. Nós fizemos alguns trabalhos com a suspensão e o diferencial. Até o momento, tínhamos acabado, o carro estava em funcionamento definitivamente melhor do que no início do teste. Há ainda alguma coisa a fazer antes que o próximo teste, mas demos um bom passo a frente. Ficou bom para andar sobre o cascalho, além de alguns tipos de condições que poderia se esperar sobre o evento em si, o sol estava brilhando e tivemos 24 graus.

P: Quantos quilômetros vocês fezeram?
KL: Não me lembro do primeiro dia, mas ontem fizemos cerca de 130 ou algo parecido. Realmente, era fazer o carro se adptar para ele. Todos tendem a ter o mesmo sentido com este tipo de carro e, naturalmente, Tommi tem feito algumas pilotagens no carro.

P. Encontrou alguns grandes saltos ?
KL: Estávamos testando na área de Jyvaskyla, não foi difícil encontrar um caminho com grandes saltos!

P. Você acha que ele estará pronto para o salto no final do Riihimaki ?
KL: Nós temos outro teste antes do início do evento e até chegarmos a Riihimaki no domingo à tarde vamos ter feito alguns saltos, por isso tenho certeza que ele vai estar pronto para eles.


P. Você foi navegador de Tommi em uma vitória no Campeonato Mundial Rally e ja trabalhou com outros pilotos, como comparar Kimi com eles?
KL: Como é óbvio, os conhecimentos de Kimi sobre carros rali não é o mesmo que Tommi, mas as reações de Kimi são sempre extas assim como as de Tommi. A diferença é que, Tommi foi quarto vezes Campeão Mundial de Rally, Tommi tem muito mais conhecimento para lidar com os problemas com o carro, ele conhece todo o leque de alternativas, enquanto que Kimi ainda está aprendendo. Desde o início, porém, logo desde o primeiro teste que fiz com Kimi em Rovaniemi, no início da temporada, o seu talento dentro do carro é bastante claro para ver. Uma das melhores coisas sobre como trabalhar com Kimi é que você pode ver a constante melhoria. Ele está a frente de todos os tempos. Quando você diz-lhe algumas dicas para fazer uma coisa como esta ou como isso, ele tem essa informação e utiliza-a imediatamente. Ele aprende alguma coisa em cada rali, e isso foi evidente no teste também.

P. E você dois estão olhando para a frente para o Rally da Finlândia?
KL: Claro, é sempre bom fazer um evento como a Finlândia. E para Kimi é sempre uma espécie de sonho para ele fazer este rali. E, como eu disse, é bom para mim fazer o rali da Finlândia, esta será a minha 11 ª vez que vou corer na minha casa o WRC.

P: Mas aí, vai ser muito interessante para ambos ...
KL: Sim, haverá um grande número de pessoas que vêm para o rali só para ver Kimi, mas eu acho que é uma coisa boa para o WRC e para todo o show. Neste momento, algumas etapas do WRC não são tão interessantes e precisam de algum tipo de impulso - e isso vai ser bom para a Finlândia.

P. Como você está fisicamente? Pensei que sua operacão no quadril -acompanhando o acidente que você teve na Argentina em 2002 - tinha você decidido abandonar a carreira de navegador? KL: Eu vi os médicos da FIA no ano passado e eles me deram luz verde para estar de volta no carro. Isso é como é que isso é possível para mim. É bom estar de volta no negócio.

Fonte: Autosport.com

Traducacão e Adpatacão Anelise e The Iceman br